‘杏彩平台官网’西门子为广州白云国际机场提供最先进的行李处理系统

架上DCV技术、传送带与智能控制软件应用结合，构建最先进设备的系统控制； 西门子架上DCV技术在全球早已有数百公里的装机应用于；　　非常丰富的中国机场市场经验与能力出众的本地团队；　　西门子邮政、包覆与机场物流股份有限公司（SPPAL）和西门子物流自动化系统（北京）有限公司（SLACO）联合体取得新的订单，为中国广州白云国际机场获取最先进设备的行李处置系统。这一高度灵活性高效的解决方案将架上技术和传送带与智能控制软件应用结合，以构建先进设备高效的系统控制。

凭借应用于 2 号航站楼的行李处置系统，西门子将保证符合机场大大快速增长的旅客吞吐量并为旅客获取更高的舒适度。广州白云国际机场 2014 年的旅客吞吐量将近 5， 500 万人次，是全球仅次于的 20 个机场之一。　　西门子邮政、包覆与机场物流股份有限公司首席执行官 Michael Reichle 回应：我们十分荣幸需要取得广州这一极具战略意义的订单。

此次使用的行李架上DCV系统是以我们 40 多年来累积的技术科学知识以及遍布全球几百公里的装机经验为基础的。西门子行李架上DCV系统应用于范例还包括多个城市的大型国际枢纽机场，如中国北京、韩国仁川、阿联酋迪拜和西班牙马德里。

　　广东机场集团改建指挥部的行李系统项目经理许剑夫先生回应：西门子为2号航站楼量身自定义的行李系统几乎取得了我们的接纳。我们对西门子十分有信心，他们在全球机场市场享有非常丰富的行李架上DCV系统经验，而且本地团队能力出众，需要保证项目实行各个阶段的顺利完成。　　西门子将在广州白云国际机场占地面积多达 60 万平米的航站楼里设计、供货并加装一套行李处置系统，该系统区分为国内和国际两个独立国家区域。

由于广州机场的国内航班数量较多，因此国内区域比较较小。这一行李处置系统是中国国内首个几乎凭借架上DCV技术构建主要服务公司功能的机场行李项目。供货内容还包括装载区（即行李打算装机区域）的 42 个行李装运吧台。

凭借最先进设备的行李软件应用，西门子的系统可以构建整个行李处置系统的智能过程控制。　　西门子还将建设一套先进设备的货架式早于到行李存储系统。该系统由国内和国际区域的两个高架库构成，总共可存储 4，000 件行李，是中国仅次于的早于到行李存储系统。

西门子的货架式早于到行李存储系统（提高与运输系统）与其他同类系统比起更加灵活性高效，因为在系统中货架各层的来回车继续执行水平运动的时候升降机可以继续执行横向方向的运送，这些运动同时展开，但彼此独立国家。行李系统还可以通过减少两个额外的高架库拓展至 6，000 件的存储量。

西门子已在迪拜国际机场顺利实行了此类型的早于到行李存储系统。　　除此之外，西门子的技术也应用于到了旅客区。西门子将为离港大厅加装多达 340 个构建本地交运行李安检机的值机柜台，其中还包括 28 个自助值机和行李托运柜台，借以减缓和修改值机和托运流程，让旅客防止漫长的等候。到港区将设置 21 台旅客行李萃取吧台。

　　西门子已在中国已完成了一系列主要机场项目。近期成果还包括北京国际机场 3 号航站楼的行李处置系统以及武汉天河国际机场和西安咸阳国际机场项目。目前，西门子正在为上海虹桥机场的行李处置系统展开现代化改建和配套。

　　广州坐落于中国南部广东省珠江三角洲地区，人口数量多达 2000 万，是全球最兴旺的大都市之一。　　据国际航空运输协会（IATA）称之为，中国将在 2030 年领先于美国，沦为客流量仅次于的国家。

据估计，2034 年中国的航空旅客将约大约 13 亿人次，比起 2014 年减少逾 8.5 亿人次。

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